1. Lo del Santander y Ferrari lo harán público en Monza. ¿Estará Fernando Alonso en la foto? Lo que no entiendo es que van a oficializar si ya todo el mundo lo sabe. En fin…

2. Nelsinho, despedido pero quién le sucede: ¿Grosjean? Y entonces, ¿Vitali Petrov es el tercer piloto?

3. ¿Piquet Jr. a Sauber y Robert Kubica a Renault en 2010?

4. Bourdais volverá en 2010, ¿dónde?

5. Si De la Rosa iba a Campos… ¿Por qué ahora puede ir a USGPE - USF1 en lugar de Würz?

El KERS explicado medianamente inteligible por los chicos de Renault. Algunas frases:
“El http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/090412165128.shtml permite ser instalado en coches de calle en ocho o diez años.
El KERS permite ganar 0,2 y 0,3 segundos por vuelta.
Cada 10kg. de peso innecesario puede significar 0,35 segundos por vuelta”.
En definitiva, vienen más sistemas KERS a medida que la ciencia del nano vaya creciendo.

Lo que decía Bernie Ecclestone, que quiere Nueva York sí o sí y hace bien: “Es el único sitio donde alguien podría hacer un buen negocio”. Y tiene razón.

Los chicos de USGPE dicen que “aparte de todo lo demás, Cosworth es ahora propiedad de un norteamericano, Kevin Kalkhoven, y ese también es un buen vínculo para nosotros. Yo no diría que Cosworth sea el favorito, pero es una opción que estamos estudiando muy en serio. La idea de trabajar con una pequeña empresa está en línea con la forma en que también operamos nosotros como equipo. Cuando se formalice la inscripción, cuando la FIA anuncie el campeonato de 2010, entonces haremos público el nombre del equipo y también otras cuestiones“.

Hablando de Renault, lo que ya otros mostraron pero que no podemos dejar pasar: La piña de Mohammed bin Sulayem, Presidente de la Federación de Automovilismo de los Emiratos Árabes Unidos, vicepresidente de la FIA y piloto de rallyes.