La carrera fue clara para Brawn GP y nadie duda que lo tienen claro. Para Barrichello será una putada pero lo cierto es que si apuestas por uno, apuesta realmente. Ferrari como ya hemos dicho tienen un salto adelante real. Red Bull que va perdiendo fuelle muy muy ligeramente. Williams, ni fu ni fa. Renault, según haga Alonso. McLaren a la altura de Renault si no mejor. Lo demás, irrelevante en la F1 excepto lo de Toyota.

Alonso: “Los de delante era inalcanzable y hemos sido séptimos porque Vettel y Kovalainen se ha salido. Cuando he podido tirar los tiempos han salido buenos pero no hemos sido rápidos ni en crono ni en carrera. En Turquía tenemos un alerón delantero nuevo. Brawn GP es imparable y la verdad es que son favoritos para todas las carreras”.

La clave para Alonso han sido los neumáticos.

GP Mónaco

Alonso: “La mejor de las opciones es ir más rápido y cuando no eres suficientemente rápido como es nuestro caso, siempre es una decisión es un poco triste porque el resultado siempre va a ser regular. Monaco es distinto, puede salir un safety car y vamos a remontar seguro. El año pasado hicimos un inicio de mundial mal y luego bien. Es posible que este año llegue antes o que no llegue nunca pero está todo el equipo trabajando al máximo”.

Ya se que no es nuevo pero no puedo dejar de comentarlo. Los equipos se quejan de que les falta efecto suelo. Claro, han hecho un monoplaza para que no lo tenga, de acuerdo al espíritu de la norma.

Así lo refrendan Flavio Briatore: “Está claro que iban un segundo más rápido“ en referencia a la banda del difusor. Hasta BMW que no ha roto un plato se ha unido a los chicos de 2009, y Mario Theissen en Sepang planteó una reclamación contra Williams, Toyota y Brawn GP. Su razonamiento es lógico: “Mira la calificación del sábado. Si ajustas la carga de combustible de Robert Kubica y Sebastian Vettel, están casi igual y los dos mejores equipos con difusor. Eso te dice claramente lo que tiene que ser arreglado“.

En cambio, al que todos apuntan con el dedo, Ross Brawn /Ros Bron/ cuenta otra película: “En marzo de 2008 fue ofrecido (trece meses). Yo expliqué que yo sentía que tendríamos un set distinto de reglas para simplificar lo que necesitaba ser hecho. Se lo ofrecí y lo rechazaron así que mi conciencia está tranquila. Y todas esas reglas que puse encima de la mesa hubrían parado un montón de cosas. Tendría que haber parado el difusor y todo lo del frontal y tendría que haber limpiado todos los coches. Pero está claro que cuando empecé a trabajar en las reglas había cosas que podías hacer y otras que no. Tendríamos quizá que haberlo aclarado todo pero nadie estuvo interesado entonces. En cambio, ahora sí están interesados”.

Porque está claro que con el KERS no basta. Para mi el adelantamiento de Alonso en la salida de Sepang se debió a que tuvo posibilidad de ir por el interior más que a tener un avión en el KERS.

No vaya a ser que luego no les dejen correr. La polémica de antes del inicio del Mundial puede azotar en vivo y en directo desde el mismo circuito. Brawn GP y Williams están problemas si los otros equipo deciden que los comisarios sean quienes tengan la última palabra respecto a si van a poder correr o no. Toyota ha sido capaz de llevarse un difusor distinto por si acaso pero los otros o por falta de pasta o por falta de tiempo, no. Así lo ha denunciado BBC. Porque el ‘run-run’ que hay por Albert Park es que van a denunciar formalmente. Por ejemplo, desde Red Bull se desmiente que no vayan a correr pero lo que sí esperan es que se clarifique todo antes de la práctica del viernes.

Vaticino una salida ‘a la FIA’ sería dejarles correr y luego quitarles los puntos pero aquí que corran todos que para eso se gastan los dineros. Que los patrocinadores se expongan que para eso pagan.

¿Tendrían que sancionar a Williams, Toyota y Brawn GP? ¿Tendrían que no dejarles correr?
Mientras ahí tenéis a Sutil literalmente contándonos su vida

Esperemos que para hoy lunes que cumplan con los pilotos programados para el día de hoy que no cambien a Jenson por Rubens.

Brawn GP Button
McLaren Hamilton
Renault Alonso
Williams Rosberg