Callejón: “Pensaba que Barcelona nunca se quejaban de los árbitros…”
“¿Ah, que en Barcelona se quejan de los arbitrajes? Pensaba que allí nunca se quejaban. Debe ser que algo ha cambiado, no sé el qué, pero algo ha cambiado” Callejón Real Madrid Callejón , menudo crack
El golpe de G-Mac en el hoyo 18
Desde el bunker, a unos 70 metros de bandera, Graeme McDowell pega a la bola con su gap-wedge limpia. La bola sale descontrolada hacia las gradas y después de rebotar termina a escasos metros de bandera. Birdie. No era la primera vez que ocurría esta semana. En el hoyo 12 consiguió un hoyo en uno, al igual que Sergio García , ganando tres noches al año para el resto de su vida en uno de los mejores hoteles del mundo, el Emirates Palace Hotel. El norirlandés lleva una carrera espectacular y no sólo por sus títulos. Este golpe bien podría sumarse a su lista de nueve hoyos en uno y tres albatros . No le vendría mal poner en su gorra un trébol de cuatro hojas, si no lo tiene ya dentro del bolsillo. Enlace | Video Original en YouTube En Fuera de Límites | El albatros de Graeme McDowell ya forma parte de la historia de Valderrama
A 7 puntos del FC Barcelona
El FC Barcelona sólo se motiva ante el Real Madrid y va regalando puntos ante el resto de rivales. Tras el favor que nos hace el Villarreal , ya los vemos a siete puntos de diferencia. Hay que seguir trabajando porque queda mucho , pero pensamos que la diferencia se hará incluso mayor .
Rubens Barrichello: "Frank Williams me llamó con malas noticias"
CONTENTO POR BRUNO Conoció que no seguía en Grove por teléfono, de la mano de Frank Williams. Sin embargo, está feliz de que su puesto lo ocupe un brasileño en 2012. Además, Bruno Senna le llamó ese mismo día para mostrarle su afecto por la decisión final. Leer artículo Ver comentarios Motor&Racing: GP2, Fórmula 3, MotoGP, WRC, IndyCar, NASCAR, coches, motos y mucho más
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Rubens Barrichello: "Frank Williams me llamó con malas noticias"
Marussia no implementará el KERS en su monoplaza de 2012
DEMASIADO CARO John Booth confirmó que no utilizarán el sistema, centrando así más recursos en el aspecto aerodinámico para intentar dar pasos adelante, en una decisión similar a la tomada el pasado año por Team Lotus, actualmente denominado Caterham. Leer artículo Ver comentarios Motor&Racing: GP2, Fórmula 3, MotoGP, WRC, IndyCar, NASCAR, coches, motos y mucho más
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