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Dos canteranos salen del Real Madrid en busca de los minutos que necesitan en equipos de alto nivel para convertirse en estrellas. Así, el delantero Rodrigo se marcha al Benfica por seis millones de euros y el lateral zurdo Marcos Alonso se marcha al Bolton por una cifra cercana los tres millones de euros. Ambos tienen cláusula de repesca para que el club pueda traerlos de vuelta el año próximo.
Sebastian Vettel se ha mostrado muy satisfecho con la incontestable ‘pole position’ lograda en el GP de Hungría 2010. Por cuarta carrera consecutiva el piloto alemán saldrá desde la primera posición de la parrilla y espera poder lograr una nueva victoria. El dominio de los Red Bull ha sido tan abrumador que se ha permitido el lujo de calificar al RB6 como “maravilloso”.
“Ha sido un día muy bueno para nosotros. Todo el fin de semana nos hemos sentido muy confiados y cómodos, y hemos sido capaces de ir mejorando un poco más. Mark y yo hemos estado empujando, pero es el momento de los chicos del equipo porque tenemos un coche maravilloso.”
“Ha sido una sesión bastante complicada, pero que las mejoras introducidas han funcionado bien y hemos ido bastante más deprisa que nuestros rivales. Hemos dado un paso importante de cara al futuro. Hay que conocer el circuito y el coche y todo ha ido muy bien para nosotros y esperamos ser algo más rapidos que los demás.”
Su objetivo principal será “mantener la posición, y por eso salir en la parte limpia es muy importante, ya que es muy difícil adelantar y son muchas vueltas.”
Por su parte, su compañero Mark Webber, que se ha quedado a más de cuatro décimas del tiempo del alemán, ha reconocido que Vettel se merecía la ‘pole’ hoy: “Hice todo lo que pude, pero no he hecho las mejores vueltas posibles. Vettel se merece la primera posición. Hoy no ha sido mi día, pero la posición es buena para salir.”
A pesar del gran ritmo de los coches azules, Webber no descarta a ningún rival: “Entre nosotros hay un pequeño margen, quizá haya alguna oportunidad para los demás.”
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Andy Murray no atraviesa su mejor momento en el tenis y planea empezar desde cero para recuperar su mejor juego y volver a estar en los primeros planos del circuito. El primer paso para recuperar la senda del éxito fue despedir a su entrenador Miles MacLagan, quien lo dirigía desde hace dos años y medio. Ahora, el británico seguirá trabajando con Alex Corretja de forma interina hasta poder encontrar un nuevo entrenador fijo que, según anuncian los medios británicos, sería Darren Cahill.
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A pesar de esto, la mejor condición física y rodaje del Valerenga, en el 65, redujo la diferencia. A partir de esto, el cansancio físico en los hombres de Guardiola hizo que bajaran el ritmo mientras que los noruegos intentaron meter miedo al cuerpo del rival, pero sin suerte, ya que Pinto y Miño siempre estuvieron muy atentos.
Desde el circuito de Hungría, Pedro de la Rosa ha dicho que lo mejor sería volver a hacer legales las órdenes de equipo, pues nunca han desaparecido de la Fórmula 1 y no tiene sentido andarlas encubriendo. El piloto de Sauber asegura que dentro de un equipo debe existir una organización y que todos deben saber cual es su papel, incluidos los pilotos.
“Hay que legalizar las órdenes de equipo porque no se puede mentir al espectador, las órdenes de equipo han existido siempre y siempre existirán, porque este es un deporte de equipo. Hay que pasar página y no discutir más sobre estas tonterías. El que más claro lo tiene es el piloto, cuando estás en una estructura tan grande y con tantos intereses, tú sabes que lo mejor para ti es lo mejor para el equipo.”
El español estaría dispuesto a cederle el puesto a su compañero, como hizo Massa en Alemania, si eso beneficiase a la escudería: “Si es una orden que tiene sentido para el bien del equipo, sí que lo haría, ni me lo pensaría. Esto es un deporte de equipo y lo tengo bien claro y creo que todo el mundo también. En la primera carrera sería un poco absurdo, pero pasado el ecuador del Campeonato, las órdenes de equipo me parecen lógicas. Normalmente el ecuador del Campeonato marca la tendencia del equipo de por quién hay que apostar, si luchas por el Mundial.”
También habló del trato que recibió Fernando Alonso en la rueda de prensa tras la carrera de Hockenheim: “No me gustó, creo que siempre debe haber un trato de respeto deportista-prensa, en ambas direcciones, creo que ahí no se produjo.”
Ya sobre sí mismo, comentó: “Estaría mas tranquilo si tuviese el casillero con muchos puntos, pero en estos momentos tenemos cero, pero no preocupa en exceso porque el coche ha mejorado, en las últimas carreras no hemos puntuado pero hemos estado cerca y tenemos potencial para conseguir puntos y eso me tranquiliza.”
“No quiero ser el pupas, confío en el trabajo bien hecho y en no cambiar las cosas cuando las estás haciendo bien y yo confío en que las estoy haciendo muy bien. Probablemente este sea el año que mejor estoy conduciendo en mi carrera deportiva, así que no quiero pensar en supersticiones.”
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De la Rosa: "Hay que legalizar las órdenes de equipo"
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